【電動】YAMAHA PAS 全般＆ BRIDGESTONE 【OEM】4

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 13:52:48.68

YAMAHA
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/

BRIDGESTONE
https://www.bscycle.co.jp/

前スレ
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**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 10:26:21.20

そういう人は最初から30万以上のypjとか買ったほうが満足できそう
俺にはチャリにそこまで払うの厳しいけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 10:50:13.63

クロスコアRCなら税込み27万くらいじゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 16:45:48.65

crosscoreのフォークもゴミだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 18:08:13.93

12年前に購入したブレースだけどバッテリーがダメになって、どうするか迷ってる。
バッテリーを買うか、車体ごと新しいのを買うか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 18:46:19.42

>>279
マジ…？お高くてゴミってどうしようもないじゃん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 00:13:10.28

10年保つものなのか
なかなか優秀だけど使用頻度が少なかった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 01:04:04.24

>>280
モーターやスプロケも限界だから買い替えたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 06:08:51.71

スプロケwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 06:49:14.53

何がおかしいのかわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 09:02:13.07

>>279
電アシに何を求めてるのか？自分はただのスプリングサスのブレイスで十分だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 09:07:56.88

そうだ！そうだ！
ブレイスはグリップだってトゲトゲしてるけど最高だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 09:20:11.79

>>282
充電回数少なめだったよ

>>283
了解

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 10:06:42.55

メンテしてたのに走行7000km手前で内装変速が突然空回りしてぶっ壊れた

リミ解してたとはいえ5Sの耐久性ってこんなもんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 10:27:22.78

>>289
内装変速スレでは設計不良のゴミって言われてる
地雷扱いだけど、アシストスレでは誰かをハメようと5sを薦める荒らしがいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 15:23:36.90

リミカの仕方によるよね

シマノの内装変速機は弱いからチェーンリングと
スプロケットのギア比が規定値を超えてると時限爆弾的に壊れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 16:59:54.19

リアにスターメーアーチャの13t入れてたからなぁ・・

3万前後で修理出来るのかもしれんが、どのみちまた壊れるならあと15万足してBraceに買い換えるのもアリかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 17:09:13.31

勿論修理に出す時は完全ドノーマルに戻すけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 19:00:26.81

インター5ならoldが8速、11速と同じだから載せかえちゃえば？
キャリアやフェンダーが共締め出来るシャフト長のがあるか知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 20:01:43.65

半年ほど前にinter5eを格安でゲットした
今だとinter8の方が安いのかな？
あと先週までアリでx-rf4もかなり安く出てたんだがな
13tまで使えて210%だから6.2t相当だ
耐久性は不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 22:04:24.33

>>292
フロントは41T？
だとしたら、気持ちは分かるけどちょっとやり過ぎだったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 06:54:06.40

>>296
何がどんな理由でやり過ぎなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 08:59:23.53

朝からバラしてみたら摩耗後ひっくり返し再使用してたスプロケが割れてただけでした・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 14:33:51.78

ブレイズってBAA認証されてないのね
今もシティサイクルだし次もシティサイクルで良い気がしてきた
でも今のシティサイクルの両立スタンドってカッコ悪いわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 14:44:24.31

悪い
公式ホムペ見てきたらBAAだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 14:44:57.30

>>299
ん、されてるよ？うちのブレイスはシールが張ってある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:43:08.90

ブレイスはやっぱブルーが人気なのかな
この色だけ毎年変わらずあるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:07:26.07

白とか黒は汚れが目立つからねぇ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:50:46.99

オートバイではヤマハのブランドカラーのひとつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:53:05.00

なるほど
確かに今回白あるけど汚れヤバそうだな…
街で電動に限らず他人の白いロードやクロス見ると黒い汚れや傷が着きまくってるの見ると白は買う気なくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:53:32.19

でも今回のグレーは良さげだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 20:57:38.27

ブレイスはアルミフレームのせいなのか知らんけど塗装が弱いね、ちょっとしたことですぐボロボロ剥がれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 08:17:59.70

>>307
PASも駄目
粉体塗装じゃないのかも
パーツクリーナーで溶ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 11:21:17.94

>>304
白に赤のストロボカラーなら・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 12:32:05.52

俺の5年PASはまだボロボロ剥がれてないからぶつけなければ大丈夫なんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 13:21:52.74

クランクの塗装は速攻剥げたな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 18:01:10.41

アルミだから赤くみっともなく錆びることはないけど、やっぱ塗装が剥げやすいのは嫌だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 20:19:33.93

そういうののコーティング剤とか無いん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 23:32:13.26

次の連休は全塗装してみるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 10:22:55.08

ヤマハの決算が発表されたが自転車事業瀕死の重症だな。大丈夫かよ。
販売台数前年比34%とか事業するってレベルじゃないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 17:55:02.09

病院の職員用駐輪場、アシスト率八割で新型バッテリー全然見ないの不思議だったんだけど、やっぱ売れてないんだな
互換性失くしちゃダメだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:11:02.92

もう買う人は買ってるしな
あと自転車業界は全体的に売れてないからヤバい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:27:25.54

最近は単車の売り上げが増加傾向だからな
電動自転車も昨今性能の頭打ちっていうか、買い替え需要ｇ薄まりつつあるようま

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 19:54:43.08

規制があるからもうやることないんだよな
せいぜいバッテリー替えるくらいしか（でき）ないから
そりゃあ売れなくなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 21:57:53.33

CRAIGで起死回生・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:30:52.13

確かに一回買ったら、それが気に入らなかったとき以外はしばらく買い替えないわな
毎年進化もたいしてしないし性能変わらんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:33:31.58

>>320
クレイグが売れてるか知らんけど、個人的にはあれ買うならみんなパナのベロスター選ぶかなーって思っちゃうね
俺もブレイス乗りだから劣化版はスルーだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:52:15.75

>>308
パークリなんて使ったら塗装溶けるに決まってるだろ
ウチのは6年目入ったけどピカピカだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 00:20:12.63

パーツクリーナーで溶ける塗装って缶スプレーの自家塗装かよw
うちのブレイスはちょっと力の掛かった部分とかで端からペリペリ剥がれてくる感じ
アルミ素材と塗膜の密着性がとにかく悪い感じだし、プライマーの性能が悪いのかもな
同じヤマハでもバイクではこれまで何台乗り換えてもそんな経験一度も無いんだけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 08:32:49.98

BraceやVienta5も女が乗ることを想定したチビサイズだから700cで出してきたクレイグには期待している

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 09:56:25.26

>>318
50ccなくなるから電アシが売れるかと仕入れた(おもにYPJ)バイク・自転車併売の店舗のおっさんが
原二が売れだして電アシはさっぱりで失敗したとか言ってたな
値段と航続距離・見た目・重さ　このへんを上手く作らないとスポーツルック電アシ車は売れないだろうね
中華輸入車はそれなりに安いけどミニベロ以外はフル電動だしなあ
キックボードはあんなフラフラするような車体でフル電動でも無免OKなのによくわからん法律だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 10:06:14.72

>>324
車体の設計と製造はブリジストンなんでしょ